by David KopeliovichDavid Kopeliovich – 22/08/2025
Max Verstappen se acerca al récord de Lewis Hamilton de más carreras con un mismo constructor y McLaren aspira a un nuevo récord de más puntos sumados en una temporada, pero no todos los hitos de la F1 están a punto de caer.
Los aficionados de la Fórmula 1 vieron con lágrimas en los ojos cómo Nico Hülkenberg logró finalmente su primer podio en el Gran Premio de Gran Bretaña previamente este año, poniendo fin a una racha que lo había visto disputar casi 240 carreras de F1 antes de subir por primera vez al podio.
Ese impresionante hito significa que Hülkenberg ya no posee el, más bien desafortunado, récord de más carreras disputadas sin lograr un podio, un honor no deseado que por ahora vuelve a Adrian Sutil. Yuki Tsunoda es el único piloto actual cerca de quedarse con ese título, ya que ha disputado más de 100 carreras sin terminar un Gran Premio entre los tres primeros.
Pero la Fórmula 1 es una categoría llena de “primeras veces” y de “mejores”, lo que significa que hay todo tipo de récords ahí fuera esperando ser batidos, tanto buenos como malos. Y si bien el compromiso de Max Verstappen con Red Bull significa que algún día podría romper el récord de Hamilton de más participaciones con un mismo constructor, existen ciertos hitos que quizás nunca se superen.
El ganador de carrera más veterano de la F1
Hoy en día, la F1 es un deporte para jóvenes. En la actual parrilla, ocho de los 20 pilotos nacieron en este milenio y solo tres tienen más de 30 años. No siempre fue así, y el dominio de pilotos veinteañeros ganando todo en la F1 es un fenómeno relativamente reciente. En contraste, los corredores de antaño solían seguir compitiendo en la F1 bien entrados en la cuarta o incluso quinta década de vida.
Fernando Alonso es actualmente el piloto de mayor edad en la parrilla con 44 años, pero su última victoria llegó cuando tenía 32. Y eso es un juego de niños comparado con el piloto más veterano que ha ganado una carrera de F1.
Ese reconocimiento le corresponde a Luigi Fagioli, quien ganó el Gran Premio de Francia de 1951 a la edad de 53 años y 22 días. Aquella carrera, que además es la más larga de la historia en términos de distancia, tuvo un final caótico después de que Alfa Romeo ordenara a Fagioli cambiar de coche con Juan Manuel Fangio, que estaba sufriendo problemas mecánicos.
Una vez que Fangio se subió a un coche en buen estado, voló hacia la punta y ganó la carrera con más de 50 segundos de ventaja sobre el segundo lugar. Fagioli, mientras tanto, cruzó la meta originalmente en el puesto 11, lo que significó que la clasificación final contara tanto a Fangio como a Fagioli como primeros y undécimos al mismo tiempo.
Sin embargo, Fagioli se indignó por el cambio de coche y abandonó inmediatamente las carreras de Gran Premio, lo que hace que aquella victoria de 1951 sea la primera y única de su carrera.
Más puntos sin una victoria en la F1
Todos celebraron con alegría cuando Hülkenberg terminó finalmente con su sequía de podios en la F1 en el Gran Premio de Gran Bretaña 2025. Al piloto alemán le tomó 239 carreras alcanzar por fin el podio, subiendo al tercer escalón en Silverstone.
Pero aunque su búsqueda de un podio terminó, Hülkenberg sigue persiguiendo una primera victoria. Y eso significa que es el desafortunado poseedor de otro récord de F1: el de más puntos en el campeonato mundial sin ganar una carrera.
Tras más de una década en la categoría, Hülkenberg ha acumulado 608 puntos en el campeonato del mundo, pero nunca de una sola vez los 25 que acompañan a una victoria. Tiene más del doble que el segundo en esta lista, Romain Grosjean, quien sumó 391 puntos sin victorias en su carrera en la F1, y podría ampliar aún más su ventaja en la cima dependiendo de cómo evolucione la transición de Sauber hacia el equipo oficial Audi el próximo año.
Campeones del mundo con menos puntos en la carrera deportiva
A lo largo de los 75 años de historia de la F1, la categoría ha usado cinco sistemas distintos de puntuación. En los primeros tiempos, los puntos solo se entregaban a los cinco primeros, mientras que hoy se otorgan hasta el décimo lugar.
Debido a la expansión del sistema de puntos, es improbable que alguien supere el récord de Phil Hill como el campeón mundial con menos puntos en su carrera. Hill, que compitió en F1 entre 1958 y 1966, ganó el título en 1961 al volante de Ferrari. Para conquistar su única corona, Hill ganó dos grandes premios y terminó en el podio en otros tres, acumulando 34 puntos en total y superando a Wolfgang von Trips por apenas un punto. En el resto de su trayectoria sumó otros 64 puntos, de manera que su cuenta total quedó por debajo de los puntos que Lewis Hamilton, piloto de Ferrari, lleva en apenas la primera mitad de esta temporada.
El récord parece seguro, ya que hoy en día un piloto puede sumar casi tantos puntos en un solo fin de semana de sprint como los que Hill logró en su temporada de campeón. Si un piloto gana la sprint y el gran premio, se lleva 33 puntos.
Más abandonos en carreras de F1
La F1 ha recorrido un largo camino desde aquellos tiempos en que los motores no resistían un Gran Premio, las piezas fallaban a mitad de carrera y algunos pilotos acumulaban más abandonos que puntos en una temporada.
Los motores actuales, capaces de recorrer más de 1.500 kilómetros, son auténticos símbolos de fiabilidad, a diferencia de los V10 y V12 que tantos aficionados añoran. Por eso, el récord de más abandonos probablemente se mantenga en manos de su actual dueño: Riccardo Patrese.
El piloto italiano compitió en la F1 entre 1977 y 1993, disputando 256 grandes premios en ese lapso. Aunque consiguió seis victorias y subió al podio en otras 37 ocasiones, también abandonó en una enorme cantidad de carreras: exactamente 147, más de la mitad de las que disputó. Además de una reputación de pilotaje agresivo que a menudo lo llevaba contra las barreras, también tuvo que lidiar con coches poco fiables, como el Alfa Romeo 185T.
Pero Patrese no está solo en esos 147 abandonos: su compatriota Andrea de Cesaris acumuló la misma cifra de abandonos en su carrera. El ex piloto de Brabham registró 147 retiradas en 208 carreras, lo que significa que no vio la bandera a cuadros en más del 70% de las competencias en las que participó.
Más carreras disputadas en F1 sin sumar un punto
Un récord que el nuevo equipo Cadillac espera no romper es el de ser la escudería con más grandes premios disputados sin haber sumado un solo punto. Actualmente, dos equipos en apuros comparten esa marca: Caterham y HRT.
HRT fue el primero en establecer el récord, disputando 56 grandes premios sin sumar un punto durante sus tres temporadas en F1 desde 2010. En ese período, el equipo tuvo pilotos como Daniel Ricciardo, Karun Chandhok y Pedro de la Rosa, pero nunca logró entrar en el top 10 y sumar unidades. El mejor resultado del equipo español fue un 13º puesto en el Gran Premio de Canadá 2011 con Vitantonio Liuzzi al volante.
La racha sin puntos de Caterham comenzó donde HRT la dejó, ya que el equipo verde compitió de 2012 a 2014 sin obtener un solo punto en el campeonato mundial. Caterham estuvo más cerca que HRT, logrando su mejor resultado con un 11º puesto en el Gran Premio de Brasil 2012 gracias a Vitaly Petrov.